北京現(xiàn)代-ix25
ix25采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“風(fēng)暴前沿”式的外觀與全新勝達(dá)有著很多相似之處。家族式六變形中網(wǎng)雖然要比ix35和全新勝達(dá)尺寸小了不少,但內(nèi)部三條寬大的鍍鉻飾條依舊讓整個(gè)車頭看起來(lái)充滿力量感
ix25的尾部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又富有層次感,左右兩側(cè)分別是車型排量以及驅(qū)動(dòng)形式的標(biāo)識(shí)。后包圍同樣使用了大面積黑色塑料以及亞光材質(zhì),尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),內(nèi)部采用了LED光源,整體感覺(jué)顯得年輕、干練。
ix25的中控臺(tái)布局清晰,儀表臺(tái)表面為硬質(zhì)塑料材質(zhì),并沒(méi)有使用軟性的搪塑工藝材質(zhì),但對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)也無(wú)可厚非。三幅式真皮多功能方向盤采用了鏤空設(shè)計(jì),造型時(shí)尚。在各個(gè)出風(fēng)口和方向盤下方恰到好處的鑲嵌了銀色飾條活躍了車內(nèi)的氣氛, 中控各個(gè)按鍵旋鈕的阻尼也都能夠提供不錯(cuò)的回饋質(zhì)感。
ix25主打配置和空間,2590mm的軸距也是同級(jí)車型中較高的參數(shù)水平了。ix25高配車型前排座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié),靠背以及坐墊位置采用打孔處理,內(nèi)部填充物較為厚實(shí),舒適度不錯(cuò)。前排兩張座椅均配備電加熱功能,主駕駛座椅還配備通風(fēng)功能,這樣的配置在同級(jí)還真是首次見(jiàn)到。
ix25搭載1.6L/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出125馬力,峰值扭矩為151Nm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩192Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。ix25的1.6L車型將采用半獨(dú)立懸掛,兩款2.0L車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng),采用獨(dú)立后懸掛。
點(diǎn)評(píng):前幾面介紹的三款車型一樣ix25同樣保持了現(xiàn)代汽車家族式的設(shè)計(jì),其配備1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選車型還是相當(dāng)?shù)亩唷Uw空間表現(xiàn)與繽智相當(dāng)接近可以媲美某些緊湊型SUV。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。